根据巴顿的驾驶技术，徐凡淡定的把前后轮刹车比例做流整，让前轮承担更多的刹车作用。这样一来，徐凡很明显的感觉到，赛车开始变成转向过度的倾向了。
回到自己最熟悉的驾驶模式后，徐凡忍不住的偶耶了一声，驾轻熟路的就开始尝试推进。
松礼雄被徐凡这番操作给整懵了，所有的刹车数据早在比赛开始前就已经在赛车里设置好了。徐凡突然主动调了刹车比例设置是什么意思？
但不等松礼雄多想，第38圈，徐凡做出了一个全场最快圈。
1分30秒505.
这不仅让现场观众目瞪口呆，更是让网络上的喷子们惊掉了下巴。
第40圈，徐凡利用dRS反超拉塞尔。
并且正在接近前方的维斯塔潘，早在38圈的时候，赛恩斯已经超越了维斯塔潘。现在两人正在疯狂缠斗。
同时还面临一个问题，现在正在套圈大量慢车。
法拉利赛恩斯和红牛维斯塔潘在一圈的时间里，贡献了5次来回超车。这也让徐凡得以迅速跟上。
第41圈，佩雷兹和汉密尔顿相继超越周冠宇和博塔斯。
诺里斯也在这圈超越了里卡多。
第42圈，诺里斯继续上演超神表演，在7号弯极限晚刹车过掉拉塞尔。
第45圈，现在前方是慢车马格努森，目前赛恩斯、维斯塔潘、徐凡、诺里斯已经形成了一列火车。
五星直播间里，有观众问兵哥，马格努森和徐凡开的是同一辆车么?为什么徐凡能套圈马格努森？
兵哥也不知道该如何解释，毕竟套圈其他车辆还情有可原，那些车子都比徐凡多经历一次进站，同时他们还用半雨胎跑了4圈，损失了大量时间。
但是马格努森也没有多进站啊！也没换过半雨胎！为什么会变成这样，这是一个令人细思极恐的事情！
霍纳看到现在场上的情况，那该死的回忆又出现在脑海里。上一站比赛，就是这样一个情况，两辆法拉利和一辆迈凯伦夹击维斯塔潘。
现在，由于赛恩斯的压阵，又变成3车夹击维斯塔潘了，只是两辆法拉利变成了一辆哈斯加一辆法拉利。
徐凡已经在维斯塔拍身后跟了3圈了，他知道自己没办法超越对方，无论是弯道还是直线，自己的车子都不是红牛的对手。
而且维斯塔拍防守很强硬，徐凡可不想好不容易到手的大分，因为撞车拱手让人。
赛恩斯眼见自己的计谋失败，本来特别懊恼，他故意压车就是想让徐凡帮他进攻维斯塔潘，这样才能协助自己守住位置，如果自己强势推进，也无法避免和维斯塔拍缠斗，而且大概率自己会败，所以他才无所不用其极的阻挡维斯塔潘，让两饶车速降的非常低，可是很明显，哈斯的赛车极限也就到这了！徐凡把吃奶的劲使出来也不可能超越维斯塔潘。
但是诺里斯的到来，让赛恩斯仿佛又看到了希望。
第46圈，大直道上，诺里斯爬头，和哈斯赛车轮对轮。
诺里斯在座舱内比了一个大拇指，徐凡知道这是抗红牛联媚暗号。可是，诺里斯也不是他们抗红牛联媚人啊！他为什么会这个暗号。
反正徐凡也无法超越维斯塔潘，更是抵挡不住诺里斯的进攻，索性把诺里斯放过去了。
想看看诺里斯会怎么做。
有了FIA颁布的新规定后，他们没办法在维斯塔潘超车的时候，利用晚刹车从后方切弯心阻挡他的路线。
但是，这不代表这群才没有其他办法。
7号弯，马格努森遭遇蓝旗让车。
维斯塔潘想要极限晚刹车抢内道超越赛恩斯，赛恩斯看到后视镜里，诺里斯已经提前刹车了，所以心领神会，直接轮胎抱死，逼迫维斯塔潘回外道去。
可是当维斯塔潘准备会外道的时候，外侧又有马格努森的慢车，让他也不得不补了一脚重刹。就在这个电光火石之间，一辆橙色赛车，以极快的速度抓住马格努森和维斯塔潘之间的空隙，漂亮的交叉线，扬长而去。
被超车的赛恩斯和维斯塔潘都是微微一愣。
徐凡作为战地记者，感叹道：
“诺里斯，你个老6！在这等着呢！”
赛恩斯还没发表什么言论。
只听见红牛车队tR里，维斯塔潘喊道：
“他这不是违规么？”
汉娜满脸黑线的回复道：“马克思，诺里斯没有违规，它是以超车为目的阻挡你的！而且他也超过去了！”
只听见tR里，维斯塔潘咬牙切齿道：
“好好好，这样玩是吧！”
而此刻，迈凯伦的p房里，所有技师看到诺里斯这一招螳螂捕蝉黄雀在后，纷纷拍手叫绝。
赛恩斯明显很不甘心，赶紧开始推进，他不能就这么放任诺里斯这个老六超越过去。
此刻的第一名和第二名之间还在激烈竞争，皮亚斯特里已经追近到勒克莱尔的dRS范围内了。
法拉利目前为止，还是没有解决轮胎衰减过快的问题，以至于在大风气下建立的领先优势，正因为轮胎的快速衰减而被蚕食殆尽。
第50圈，皮亚斯特里利用dRS超越勒克莱尔，再次领跑！
维斯塔潘也过掉了赛恩斯，正在和诺里斯缠斗。
五星直播间内，兵哥道：
“迈队今年的车子依然还是非常具有竞争力的！这真的要感谢法拉利的鼎力支持，赛恩斯把他轮胎最好的时候都用来阻挡维斯塔潘了，这才让诺里斯回到领奖台的位置。现在只要诺里斯守住最后3圈，那么本站比赛将会是迈队1、3带回，完胜其他车队！皮亚斯特里的轮胎保护也做的很好，我们看到他在超越了勒克莱尔后，还刷掉了徐凡的全场最快圈！冠军应该没跑了！现在勒克莱尔已经掉出皮亚斯特里的dRS区了！”
第52圈，徐凡的前轮磨损太严重了，已经开始衰减了！
拉塞尔也重新追到徐凡的dRS区域内。
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