F1:开局一张车王体验卡

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第90章 正赛NONONO

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之后就是无聊的刷圈环节,领先梯队的4名车手,因为都是使用的红胎,他们的领先优势被进一步拉大。比赛来到第25圈,红胎2停窗口打开。

此刻,领跑的勒克莱尔还在等待车队的进站指令。他也时刻盯着一直在自己身后2秒左右的维斯塔潘。

比赛来到第28圈,迈凯伦和梅奔的策略组率先坐不住了。因为他们的车手诺里斯和汉密尔顿已经在tR通话里反馈轮胎衰减很快,已经快要没有抓地力了。

车队通知他们两人进站换胎。

但是第一名的勒克莱尔和第二名的维斯塔潘依然还在赛道上。

勒克莱尔已经完成了车队给他的任务,使用这套红胎跑了15圈,他也感觉到了这套红胎已经开始渐渐失去抓地力。可是他却始终没有等来车队要求他进站的指令。按理,车队应该知道他轮胎的情况的。

终于在第29圈,勒克莱尔直接在tR里发问:“我们什么时候进站换胎?”

车队回应他:“夏尔,再坚持两圈,如果你现在进站,将会被维斯塔潘超越。”

瓦嗨一直用余光瞄着红牛的p房,但是很显然,对面一片平静,根本不像是要进站的样子。此刻他又想起了汉娜对着他邪魅的一笑,心里不安的感觉更是甚嚣尘上。

徐凡此刻正在安安静静的刷着圈,前方的争斗对于他来,就好像置身事外一般,现在他前方4秒内,没有车,后方4秒内,也没有车。如果不是松礼雄还在tR里给他讲高铁侠的故事,他都以为自己是在开模拟器。

他自己也在默默的计算着时间,准备还剩25圈的时候开启四冠王体验卡,自从系统偷偷自己升级后,现在给他的体验卡的时间也长达40分钟了,正好够跑25圈。

当然,他也有些犹豫,因为这台车是个转向不足的赛车,而四冠王塞巴斯蒂安维特尔又是出了名的转向过度车手,他也怕一开启体验卡,自己就开始在赛道上转甜甜圈,毕竟那台SF1000的名场面还历历在目。

正当他纠结不已之时,车队突然下达进站指令。

“徐,box,box!”

徐凡在下一个弯角就要来到维修区入口了,突然松礼雄来了一句box,让他下意识的还以为又出现了无线电入侵事件。赶紧又对了一下暗号!

“苍茫的涯是什么?”

“爱老虎油!徐!赶紧进站,勒克莱尔在4号弯赛车失控上墙了,马上会出安全车!”

徐凡此刻也看到了赛会的黄旗提示,他赶紧把车头摆向维修区入口。但是一紧张,又在进维修区的时候刷紫了!81公里每时,不用,又100欧元没有了!

五星直播间内,然哥看着转播画面,听清楚了现场导播给出的法拉利tR通话内容后,翻译道:

“勒克莱尔:No!No!No!No!”

兵哥听着然哥的翻译笑道:“这句不用翻译,大家都听得懂。”

然哥也没好气的回应道:“那他也就了这一句啊!”

至于法拉利的车迷们,也都是习以为常,纷纷在弹幕上打出:

\"窝法乙烷!\"

徐凡换好新的白胎后,其他车手也纷纷进站换胎。

依靠这次捡皮夹,徐凡的排名来到邻6名。

前方的赛车分别是第一名的维斯塔潘,第二名的诺里斯,第三名的汉密尔顿,第四名的赛恩斯和第五名的佩大师。

后方是和他一起获利最大的角田裕毅,里卡多和头哥阿隆索因为黄旗的时候已经驶过维修区入口,所以他们是下一圈才进站的,出站后落在了徐凡和角田裕毅身后。

安全车期间,角田裕毅在tR里得知徐凡在维修区超速,立马和车队道:

“赛会不应该处罚他再次通过维修区么?”

车队也在tR里回复角田裕毅:“领队已经向赛会提出抗议了!但是由于他只超速了1公里,而且没有因此获益,所以赛会只做了罚款处罚!”

角田裕毅愤恨不已,他不明白,为什么从这个龙国人进入F1开始,好像FIA就一直对他采取包容放纵的态度。要是自己在维修区超速了,肯定会被罚再次通过维修区的!还有上赛季,徐凡在众目睽睽之下,对自己推搡,FIA也只是罚款,就没有下文了!这让他觉得特别不公平!

于是他开始在徐凡的赛车身侧疯狂的别车试探,试图发泄自己心中的郁闷。

徐凡躲开了几次后,心里也是火大!他不知道这台红牛赛车到底想要干什么。明明安全车还在前面领跑,这个时候不能超车,他为何不停的挤自己的入弯路线!

安全车带了3圈后,比赛即将重新开始。

徐凡知道身后这台红牛肯定会在第一时间对自己发起进攻,但是受限于自己的赛车,凭借自己现有的能力,肯定无法防守住他的进攻。之前里卡多走交叉线过掉他的时候,他就知道自己的车子不是红牛的对手,至少在长距离模式下,阿尔法托利的赛车不是哈斯的车子可以抗衡的。

但是怒火攻心的徐凡也不想这么轻易被他超越,于是脑袋一热,直接开启了四冠王体验卡。

脑海中也再度响起那个冰冷的机械音:

“使用四冠王体验卡,宿主将在接下来的40分钟内,拥有巅峰期四冠王王塞巴斯蒂安维特尔的驾驶技术和驾驶风格。”

听着这个熟悉的名字,徐凡脑海里浮现出那个少年的背影。

在F1这项运动中,人们向来并不喜欢一个具有绝对统治力的车手垄断领奖台,所以维特尔似乎是近十几年围场上最招黑的一个车手之一:在红牛蝉联四冠要被骂;和机长不和要被骂;来了法拉利无缘冠军要被骂,甚至要加上和在红牛判若两饶状态一起被骂。。。唯独最后两年来了阿斯顿马丁,人们才会心平气和的,哈哈,看那个开着绿色拖拉机的德国老农来了。

同样的,维特尔的职业生涯中避免不了被大家和其他车手不停的对比,早年经历被拿出来和舒马赫比;巅峰生涯被拿出来和老汉比;当红牛打造出又一代少年才维斯塔拍时候,又要拿来和维特尔比。

然而,他始终是他自己,是舒马赫之后新一代德国籍冠军,是红牛王朝的缔造者,是一系列最年轻世界纪录的创造者,是独一无二的维特尔!

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