杨浩很快就收到消息。
霸道这么火，确实出乎意料！
既然这么受欢迎，杨浩趁热打铁，立即吩咐人在官网上开通一个预售端口。
只要交1000块钱订金，就可以预订霸道。
不想要，取消订单，随时可以退款。
预售端口开通后。
许多网友觉得1000块钱的订金有点多，显得犹豫不决。
但还有不少人直接下预约订单。
兜里不差钱的人，真的不在乎那一千块钱。
霸道逼格高。
价格只是金翼的1\/4，不买它难道买金翼。
宏达的名气确实比飞鱼大，但再怎么也不值30万。
就算有钱的人不差钱！
但没有一个傻瓜，物美价廉的不买，反而去买高价货。
越来越多的人涌入到官网下单，生怕动作慢了抢不到车。
1000…2000…3000…
数字涨的越来越快！
24时过后。
预售窗口正式关闭。
预售数字停格在一万台。
飞鱼霸道在官网上的预售，引起了全网的关注。
网友们预测最多两三千台就了不起了。
更有甚者认为，飞鱼品牌太年轻了，难以支撑起这么高昂的价格。
并不看好这次预售，觉得飞鱼恐怕要闹笑话。
金翼是什么品牌？
那是宏达打造了几十年的高端品牌。
别看别人卖的贵，觉得自己上也校
没有那金刚钻就别揽那瓷活。
然而。
所有人都打脸了。
预售一万台，看上去不多。
但要知道，每台车售价十万。
霸道？
飞鱼刚刚推出的高端品牌。
营销广告都还没出来，预计就销售十亿。
其中的利润，不用多，肯定很丰厚。
摩托圈彻底不淡定了！
所有人都在连夜开会讨论，要不要也跟风，毕竟现在大家的日子都很艰难。
但想跟着去捡钱。
并不是那么容易件事！
没有自己的大排量发动机，一切都成空。
就算外购发动机，也要看自己的品牌支撑的住不！
大家都不傻子，虽然眼红，但还是有自知之明。
其他厂家还在犹豫。
长江，舟海，豪爵这些前十的大厂全都蠢蠢欲动。
销量被飞鱼压在身，本来就不爽！
如今，进军高端市场居然一炮而红。
简直是嫉妒羡慕恨啊！
飞鱼品牌成立的时间。
还不到五年。
居然走到他们前面。
再不努力追赶，恐怕连影子都追不上！
…………
长江掌门人吕一鹤拍着桌子道：
“明年上半年，必须给我开发一款高档摩托车出来。”
“我可把丑话在前头，如果这次谁敢拉稀摆带，没怪老子翻脸不认人！”
下面的人微微发抖，异口同声道：
“是，谨记董事长的教诲！”
粤州。
豪爵摩托总部。
一间装潢豪华办公室。
冯作人正在和手下人商量。
下面坐着他两个得力干将：总经理，技术主任。
“董事长，我看我们也该开发一款运动旅行车。”
“你以为我不想啊？但发动机怎么解决？”
冯作人摸摸脑袋道。
技术主任开口建议道：“要不这样，我们去找三木，对方旗下有几款大排量发动机。”
冯作人面带难色，“这…很不好吧！”
总经理附合道：“我也赞成，作为合资企业，我们赚钱，三木也跟着赚！”
冯作人语气显得很不甘心道：“行，听你们的，但你们也要争气！”
“早日研究出自家的大排量发动机，求人不如求己！”
舟海摩停
瞿善仁看着窗外的风光沉默不语。
技术部经理看了看董事长想又不敢。
“吧，1000大排量发动机，什么时候能够开发出来？”
“董事长，目前最大的排量只能做到600 cc，在此基础上开发的话，时间很难搞出来。”
“我给只给你半年时间，人手不够给我招聘，千万不要让我失望哦！”
“是，董事长。”
极力汽车。
李树富看着网上的消息，也羡慕不已。
10亿！
这要卖多少台金刚？
唉，他真有点后悔，不该把摩托业务丢下。
如今想重新捡起来，可没那么容易啊！
李树富想了想。
还是觉得汽车的前景不错，搞摩托不划算。
…………
杨浩高心简直要从原地跳起来。
一就预售了十亿。
这是什么概念？
去年，东方集团全年收入也才500多亿。
看来国内的高端市场需求正在扩大。
虽然比不上十年后。
一台单车都要卖4万，一辆边三轮要价达5万。
即是一台老长江750，报废的随随便便都要1万多块钱。
如今这个年代。
制造高端摩托的利润并不见得比造汽车少。
杨浩原本还想放缓摩托的发展。
这么看来，摩托和汽车两手都要抓，两手都要硬。
随后，杨浩在刘厂长等高管的陪同下视察了飞鱼摩托车间。
看着传送带上一辆一辆的霸道摩托，不断组装完成下线。
杨浩的脸上都乐开了花。
这就是钱呀！
他仿佛闻到了钞票的味道。
一会儿功夫就视察完了整个生产车间。
返回公司行政楼。
几个人坐下来开了一个短会。
杨浩扫视了眼众人，缓缓开口道：
“霸道摩托的生产，务必要做到精益求精，好中求好！”
“千万不要自作聪明，开局一副好牌，最终却生生打成一副烂牌！”
到这里，杨浩忽然话锋一转，问刘厂长：
“四轮摩托销量咋样？有都没有过问了。”
“销量还算可以，每月稳定在5000多台。”刘厂长回应道。
算下来，一年至少在六万台，这已经不算少了。
毕竟四轮摩托价格并不便宜。
远不如两轮车跟三轮车物美价廉购买的人多。
“要不你这样，开发几款倒三轮摩停”
倒三轮？
刘厂长有点蒙圈。
正三轮跟偏三轮，他都晓得是怎么回事。
可是这倒三轮，还从未听过。
杨浩见他一脸茫然，连忙解释道：“倒三轮也是三轮车的一种，一般前面两个轮子，后面一个轮子。”
现在市面上很少见倒三轮摩停
其实在国外早就出现了。
倒三轮前面两个轮子跟汽车转向很像，驾驶起来十分平顺。
倒三轮外观十分的潮。
开在路上十分霸气！
比两轮摩托舒适和好玩。
也能卖的上价格。
不像两轮摩托，同类产品太多，竞争激烈。
在座的都不是蠢人。
听完后都知道什么是倒三轮摩停
吴勇好奇的问道：“董事长，倒三轮的转弯性怎么样？比得上两轮摩车不？”
杨浩笑道：“前面二后一的轮胎配置，看上去就像倒骑驴。”
“不仅没有影响灵活性，还能大幅度提升车的抓力度，拥有比两轮摩托更加稳定的动态表现！”
“即使是45度极限压弯，也能悠然自得，打滑摔倒自然不必担心，安全性高了很多。”
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