石墨烯电池的研发成功。
对于东方集团意义重大，表明东方集团掌握了一项世界领先技术。
根据杨浩整理的资料显示，主流市场的电池无非两类：铅酸电池与锂电池。
其中，铅酸电池，以硫酸电解液加铅板组成具有体重体积大，安全性高等学特点。
铅酸电池具有较高的可回收性，可利用的价值是占据目前两辆电动车集成市场范围的主要电池。
铅酸电池价格低廉，产业链完整。
纵然如此，却有个致命的缺点，那就是重量大，续航能力差，让所有人为之诟病。
72伏电动车，充满电10个时，最多跑80公里，就能把电耗光。
特别是在冬季，铅酸电池很容易衰退，北方的电瓶车根本管不住。
就连飞鱼电动车，在那边也水土不服，惨淡经营。
锂电池性能截然相反，不但续航强，充电快，而且还体积，重量轻。
锂电池是铅酸电池的1\/3重量和体积，寿命比铅酸电池还要长两倍。
之所以，性能这么卓越，主要是锂电池的构成和铅酸电池不一样。
正极为锂材料，负极为石墨和有机电解液特殊成型的高分子膜组成。
因此锂电池具有重量，轻密度，高等特点。
目前锂电池是电驱动汽车的主流电池，占据部分中高端市场。
虽然以为价格昂贵，普及率不高，锂电池仍然是为了新能源市场的宠儿。
无论三元锂电池，还是磷酸铁电池，价格都十分昂贵。
新能源好不好，全看身上装了什么电池？
电池成为电动汽车心脏。
电池是什么牌子？什么材料？电容大，安全性，才是衡量一台电动车的主要维度和参数。
一部电动车，电池占据成本的30%，其电池成本省去了30%，车价就降1\/3，可谓是核心配件。
未来很多新势力造车企业，造车年年亏损，利润的大头都让锂电池厂家拿走了。
有些新能源电动车企业，甚至发出感慨：
“我们这些造车的，他妈的都是为电池厂家打工！”
这不难看出锂电池厂家有多赚钱。
未来国家全面实施环保节能新能源政策，制定了相关的规定。
其中一项政策规定：
“卖出新能源汽车，政府会给厂家补贴，每台车补贴两三万不等。”
国家甚至还计划全面淘汰燃油汽车！
这是要生产多少台电动车？
电池能源市场完全是一片红海，躺着都能把钱赚了。
想到这里，杨浩就流口水，垂涎不已，迫不及待就想往里钻。
杨浩尽管很急，并没有一拍脑袋就决定。
派洒查了一番市场。
根据市场反馈，锂电池性能最好，但价格昂贵，容易受到材料的制约。
锂电池的价格，居高不下，动辄一两千，价格一涨再涨。
更不堪的是，电池厂家因为缺少原材料，不得不向国外进口。
电池行业也越来越卷，高价低配，价格遥遥领先，价格始终降不下来。
据杨浩所知，未来新势力车企为了利润，盲目冲击高端，而资本为了红回笼资金，只有不断的薅羊毛。
最后买单的还是消费者。
杨浩就算生产出性能卓越的锂电池。
锂矿不解决，也无济于事。
掌握不了锂矿产业链，就很难把锂电池价格打下来。
经过一番斟酌！
杨浩觉得和这些人玩，还不如自己换一个赛道搞，想怎么整就怎么整。
石墨烯电池就成功进入他的视野。
石墨烯锂电池。
是铅酸电池和锂电池中间的一个选择。
是一个互补的产品，比锂，铅酸电池寿命长，密度更高。
几年前，石墨烯才刚问世，发明者是大不列颠曼彻斯大学安德勒教授。
石墨烯的金属具有超高纯度和极低的金属含量，以及高导电性，高导电热性，高耐腐蚀性。
石墨烯聚合材料电池。
是氢化电池四倍，锂电池两倍。
因为石墨烯的特性电池重量仅是传统电池的一半，成本比锂电池低70%。
曾经有人进行了个实验：
利用环境热量自行充电，只需6个，石墨烯电路形成串联其实只要把石墨烯放在氯化铜溶液里，LEd灯就会亮。
主要的原理，穿了其实很简：化学直接转化变为电能。
靠电池内部自行进行氧化，还原等化学反应的结果，这种反应分别在电格上进校
石墨烯用途广阔，可以用在移动设备，航空航，新能源电池领域。
目前石墨烯技术还不成熟。
公司打造出来的石墨烯电池，综合性暂时肯定比不过锂电池。
锂电池又分为：镍钴酸锂电池，磷酸特锂电池和三元锂电池。
镍钴酸锂电池正极材料使得使用的是镍钴锂。
结合这三个材料的优点，形成了三种材料共融的体系。
而磷酸铁锂电池，自用磷酸锂作为正极材料锂离子电池！
最大的特点就是价格要便宜，资源含量丰富，不会有供料问题。
三元电池价格高，受上游原材料质量强。能量密度能够达到240 h每公斤。
刀片电池能量密度。
可以达到120到140每公斤。
不但能量密度高，充电速度还飞快。
经过分析，杨浩认为目前石墨烯电池综合性能最佳。
这种电池恰好取铅酸电池和锂电池的优点，价格相对便宜。
石墨烯电池研究成功。
杨浩并不打算立即开公布，而是引而不发。
石墨烯电池也才刚研究出来，还有许多不足之处，肯定会进行优化。
无论是优化电池，还是调整生产设备，都需要时间来完成。
……………
……………
东方集团会议室。
面积不是很大，里面乌泱泱央全是人，杨浩正在召开会议，下面坐的全是公司的高管。
徐莹莹作为董事长秘书，也参加了这个会议，负责全程记录。
杨浩提出这次讨论主题是新能源战略。
王松年亲自介绍了石墨烯电池。
然而，当人听石墨烯电池研究成功了，全都满脸不可置信。
“这怎么可能呢？综合性能居然比锂电池还好！”
“性能参数真的属实的话，无疑是在电子市场，投下了一颗炸弹！”
“装在我们的电动摩托上，续航里程决定突破100公里！”
…………
很快，大家就停止了议论，全都安静了下来。
虽然心里还有点疑惑，但公司既然敢拿到这里讨论，肯定不是开玩笑。
于是，大家就认真讨论起来，如何最大化利用这项技术？
大家七嘴八舌，纷纷发表各自的意见，会议室变得嘈杂起来。
……………
……………
经过讨论，杨浩决定把石墨烯电池，率先用在双鱼电动车上。
今后根据实际情况。
看要不要装在电动汽车上？
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