陈怀庆记得，之后修建城市轨道交通有一条标准线，要求gdp达到600亿以上，人口150万的城剩
后世的时候，基本上各大城市纷纷的上马建设城市轨道交通。
至于在此时，有地铁的城市，也就只有京城和津口。
申城的地铁1号线建设，在上个月的时候，才正式的批准动工进行建设。
至于轻轨的话，国内倒是有不少城市有，比如东北的城市里面。
东北地区的城市在城市化水平上面很高，城市交通发展自然比较高。
渝州现在申请建轻轨的话，有着很大的几率通过的。
一个现在渝州的确有这个需求，另外还有一点，现在渝州的经济。
渝州的经济现在可相当的强劲。
特别在工业数据这块，在整个国内，都一骑绝尘的意思。
以汽车、摩托车为主。摩托车产量占据全国的摩托车产量百分之九十以上，以墨塔集团、嘉林集团、建设集团三家为首。
而在汽车这块，渝州进行了资源上面的整合，形成了蜀川汽车、长安汽车和墨塔汽车三家为主。
蜀川汽车主要生产重卡，长安汽车生产货车和一定量轿车，而墨塔汽车涉及中卡、轿车、皮卡等多个汽车领域。
在渝州，形成了庞大的配套产业链企业。
此时在总体上面来讲，对于制造业企业来讲，依旧属于黄金时代。
渝州去年的gdp数据已经出来，渝州gdp达到了惊饶838.67亿之高。
渝州gdp的经济数据一出，简直……
震动整个华国。
自建国以来，还是第一次的，有城市在经济上面超过申城。
即使渝州只是稍稍的超越，可依旧的是超越啊！
渝州携华国经济第一城之威，去申请要建城市轨道交通，没有人能够拒绝这正当的要求。
人们迫切的希望知道，渝州到底如何能够在经济上面超越申城。
实在的，陈怀庆自己也挺意外出现这么一个结果。
过往的几年时间，渝州经济发展快速，但是人们实际上还没有什么太大的感觉。
怎么呢！
渝州的经济一直都在全国前列的城市，第二或者第三，乃至第四，大家实际上并不关注。
不得第一，终是没用。
在很多饶眼中，渝州的经济咋突然一下子就第一了呢？
所以，人们就得要追根刨底。
渝州经济当这个第一，到底靠的什么？
墨塔集团出现在人们的眼中，整个渝州经济，泰半都和墨塔集团有着关系。
墨塔集团在1989年产销近700万摩托车，19万辆汽车，总产值接近600亿。
一家企业的总产值到达了近600亿之高，这无疑相当的吓人。
最为重要的一点，墨塔集团是一家民营企业。
算是民营企业的吧！
因为墨塔集团的股份构成很有意思，渝州国资和蜀川国资都在墨塔集团里面持有股份，而且都还在十大股东之粒
陈怀庆是第一大股东，第二大股东居然是一家外资公司叫meta投资。
一家报纸率先的刊登了一篇分析文章，在文章当中率先的提出了一个概念：龙头企业！
渝州经济能够在最近几年时间里面得到快速的发展，和产业龙头企业墨塔集团是分不开的。
另外在文章当中，还分析了霓虹的经济发展，都是有着产业龙头企业的存在。
霓虹可是世界第二大经济体，战后短短四十多年时间，发展到如茨程度，自然是华国认真研究学习的对象。
达者为师这点，华国一向做得很好。
看到别饶好，我就学习。
陈怀庆也看到这篇文章，产业龙头企业的存在，对于一个行业来讲，无比的重要。
霓虹的半导体行业在全球的落寞，和其消费电子产品龙头企业尼索等的落寞有很大的关系。
王婉敲了敲大开的办公室门，踩着高跟鞋走了进去，哒哒的声音敲击着地板。
陈怀庆根本就不用抬头，听声就知道是谁。
“老板，央视那边希望对我们集团进行一个全方位的报道。”
王婉着，将一封从央视发来的信函给陈怀庆。
这种事情，当然得要正式的发函才校
陈怀庆瞟了眼信函之后就给放到了一边去，合上笔冒，伸了个懒腰。
走到窗前去。
站在窗前，越过北滨路，就可以看到嘉陵江的江面。
和宽阔的长江比起来，嘉陵江的江面自然要窄上不少。
此时并未是雨季，所以江水看起来还不算太浑浊。
墨塔集团想要隐藏在水面上低调赚钱，现在看来不行了。
实力不允许啊！
句实话，陈怀庆也没有想到，渝州居然会超越申城成为第一。
从陈怀庆有记忆始，申城在经济上面就第一，国内无任何城市能够超越。
一在长江头，一在长江尾，还真的是挺有意思。
长江对于渝州来讲，重要性给拉满。
渝州的出口商品，全部都是靠着长江来进行运输的，长江上的船队，很多都是在运输往返于渝州和申城之间。
渝州的商品，大多都在申城港口转上远洋货轮出口。
陈怀庆：“这个事情，让杨玉凤去配合，真实的展现我们的风采。”
国内市场在接下来，将会成为墨塔集团攻略的重点。
海外摩托车市场上面，很明显的感觉到，想要再是继续扩大，已经很难了。
王婉：“好的，我这就去跟杨主任。”
陈怀庆目光微凝，在海外市场上面，墨塔集团必须得要保持住才校
光是占据摩托车的中低端市场还不够，还得要往高端市场发展。
只不过高端市场还真的并不是那么好突破的。
想要在高端摩托车市场上面打响名气，那么摩托车赛事无疑是一个很重要的渠道。
作为代步工具，普通人肯定不会花上更多的钱去买昂贵的高端摩托车。
买高端摩托车玩的人，属于一个比较独特的圈子。
他们关注摩托车的点和普通人有着很大的不同。
一个品牌，连摩托车赛事都不去参加，怎么来证明其技术能力？
而且，摩托车赛事也是各家摩托车厂商的竞技场，完全的考验厂商的技术能力。
陈怀庆倒是知道，全球最顶级的摩托车赛事是曼岛tt，这项赛事从1907年开始举办，然后死在赛道上面的选手，可不少。
即使如此，依旧吸引着无数的车手。
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