当威廉把新交通法递给威廉三世国王的时候，威廉三世国王是很惊讶的。
虽然威廉三世国王知道威廉绝对能在半个月的时间内完成新交通法，但不到十的时间是不是有些快了？
威廉三世国王还以为威廉只是简单的改了改原来的交通法，结果随便翻了几页之后才发现这新交通法绝不止那么简单。
虽然只是看了几页，连十分之一都没有的样子。但威廉三世国王已经能明显感受到这部新的交通法和之前旧的交通法的明显区别。
因为马车的车速普遍只有二十到三十公里左右，就算能跑的更快，人坐在马车里也受不了高速的颠簸。
这也就导致了原来的交通法基本上没有考虑高速行驶的问题,一些人流量比较大的公路也没有限速的规定，这也是现在交通事故频繁的主要原因之一。
而新的交通法很明显已经弥补了这个缺点，规定在人流量比较大的区域，必须设置速度行驶上限。
超过速度限制的车辆就要受到处罚，甚至严重的还会取消驾驶证。
而为了事后能够更方便的寻找到肇事车辆，新的交通法还建议政府向每辆车颁发车牌,让每辆车都成为独一无二的存在。
毕竟现在主流的汽车就是t型车，t型车的款式可没有那么多，大街上碰到很多一模一样的汽车是很正常的。
在这种情况下，如果没有一种好的办法来区分每辆车的不同的话，那么毫无疑问会大大增加，寻找真正的肇事车辆的难度。
甚至在根本没有摄像头的年代，一辆汽车肇事后如果没有目击证人亲眼看到凶手的长相的话，那么是很难抓捕到凶手的。
而车牌毫无疑问能够弥补这个缺点，就算看不到凶手的大概长相，只要记住车牌，就能够找到汽车的主人，从顺藤摸瓜找到凶手。
另外交通法还提倡，在所有道路交叉口安装电动红绿灯，方便汽车的行驶，避免发生更多意外。
早在1858年英国伦敦的主要接头就安装了机械式的红绿灯，用来指挥马车的通行和交通。
而在十年后，诞生了一种更加方便的红绿灯，就是煤气红绿灯。煤气红绿灯所采用的燃料就是煤气，缺点就是随时会有爆炸的危险。
1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成,红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。m.cascoo.net
威廉自然也不会采用这种危险的煤气红绿灯，而是转为使用目前技术比较先进的电力来作为红绿灯的能源供应。
到电力，就不得不提到有关电力的两名鼎鼎大名的科学家，托马斯·爱迪生和尼古拉·特斯拉。
特斯拉早年在法国巴黎一家电话公司担任工程师，这家公司的总部位于美国，公司的大老板便是大名鼎鼎的托马斯·爱迪生。
在工作一段时间后，特斯拉的赋和能力得到了法国分公司领导和同事们的一致认可。分公司总经理查尔斯·巴切洛认为以特斯拉的才能，应该到美国总部才有充分发挥的空间。于是他给老板爱迪生写去了一封推荐信，其中有一句这样写道：“我知道两个伟大的人，一个是你，另一个就是这个年轻人。”
特斯拉来到美国后，很快便成为总公司的主力工程师。许多别人束手无策的问题，对特斯拉来却是轻而易举。有一次，总公司在改进直流发电机时遇上了瓶颈。爱迪生对特斯拉，如果他能解决这一难题，就给他5万美元的巨额奖金。然而当特斯拉成功攻克这一技术难题后找爱迪生兑现奖金,爱迪生却他之前的承诺只是美式幽默，并不作数。
这也导致了尼古拉·特斯拉和托马斯·爱迪生之间，产生了一些不的矛盾。
当然，两位科学家之间的矛盾并不指金钱，还有关于技术方面更加剧烈的矛盾。
爱迪生是当时最着名的发明家，他经过数千次试验，终于成功发明电灯的故事可谓家喻户晓。然而特斯拉认为，这只能证明爱迪生太愚蠢，采用的方法一直不对，所以才需要试验那么多次，如果他能懂一些最基本的理论和计算方法的话，那至少能省掉90%的无用功。
一个成名并且成功的科学家显然不会接受特斯拉这样的嘲笑，直接让爱迪生和特斯拉之间的矛盾更加剧烈。
而导致爱迪生和特斯拉分崩离析，则是关于电力方面一个巨大的分歧。
爱迪生坚持认为直流电才是最好用的电力方式，并且将自己的大部分商家全部投入到了直流电的生产和推广当郑
而特斯拉觉得，交流电才是未来电力的主流方式，交流电才是未来。
电力方面两名最伟大的科学家就这样逐渐走向了分裂。
值得一提的是，特斯拉所发明的交流电，其中爱迪生还贡献了不的帮助。
1886年，特斯拉从爱迪生的公司出走，成立了自己的电力公司，全力采用和推广自己所发明的交流电。
就这样，代表直流电的爱迪生的公司和代表交流电的特斯拉的公司就这样的展开了一场电力战争。
如果以上帝视角来看，后世的电力基本上都采用交流电的方式。
足以证明特斯拉的眼光是正确的，爱迪生才是选择错误的那个人。
但以当时的眼光来看，爱迪生的选择似乎又没有错误。
要知道，不心触碰直流电的电线和不心触碰交流电的电线后果可是截然不同。
触碰了直流电的电线，顶多给人一种手臂麻木的感觉。但如果不心触碰了交流电的电线的话，就有很大可能导致丧命。
在安全性方面直流电毫无疑问是领先交流电一大步的。但很明显政府在选择电力方式的时候更为看重的是电力的运输成本和电力的生产成本。
交流电相比直流电的第一个好处就是交流电的发电方式相对简单。
交流电和直流电生产相同的电力，交流电所使用的发电机的构造要简单很多，这也就代表着成本要很多。
更少的成本能换来一样多的电力，毫无疑问这是交流电的一个巨大的优点。
交流电的第二个优点是更加实用，在交流电发电机发明仅仅八年之后，特斯拉就把交变电流引向了实际应用，建成了世界上第一个交便电流传输系统，实用性是直流电绝对无法比拟的。
交流电的第三个优点，也是最大的一个优点就是传输方式比较简单。
一开始城市因为电力设备不多所需要的电力也不多的原因，直流电的这个缺点还没有体现出来。
等到电灯，电话等等电力设备逐渐被使用广泛的时候，一个城市往往因为直流电运输麻烦的原因导致非常严重电力不足问题。
而且交流电还有一个优点，交流电的电压变换很容易通过变压器实现，这样高压输电的过程就比较容易。而直流电电压无法通过变压器进行升压或降压，只能通过专门的电子电路进行升压或降压变换，非常麻烦。
也正是因为交流电的种种优点，让交流电在短时间内就取代了直流电，成为了全世界都通用的电力方式。
而交通法中所提到的电气红绿灯，实际上也就是利用了特斯拉的交流电发电机，才能够实现电力的生产。
不得不特斯拉在电力方面真的是个人才，甚至是19世纪最伟大的电力工程师都不为过。
威廉也不是没想过把威廉从美国挖过来，变成荷兰王国的电力工程师。
但派出去的侍卫都被特斯拉一句：“我爱这个国籍胜过了我的许多专利。”打败，匆匆返回。
面对着特斯拉这样的原本是塞尔维亚人，却在美国高声喊着爱国籍的行为，威廉也实在没有办法，只能就此作罢。
“嗯，你这新交通法很多提议都很不错，看得出来你确实也用心了。”威廉三世国王合上了新交通法，笑着对威廉到。
“那是自然，交通法怎么来也绝对不是个儿戏，祖父您竟然交给了我，那我一定得用心完成。”威廉点零头，郑重的道。
法律在任何时候都不是儿戏，每一部正式颁布的法律，都绝对要经历许多饶推敲，再推敲，确认真的符合国家的国情之后，才能正式实校
“哈哈，你能明白就好，这次去弗利兰我也就放心了。”威廉三世国王欣慰的点零头，笑着道：“上一趟前往加里曼丹岛运输物资的舰队将在一周后出发，你就跟着舰队一起去吧！记得你向我保证的，自己的安全可是最重要的。”
“是，祖父。”威廉点零头，郑重的道。
这次前往加里曼丹岛的可是个大舰队，不仅有负责运送物资的数十艘运输船，还有一艘战列舰和三艘巡洋舰组成的护卫舰队护航。
这个护卫舰队可以是掏空了荷兰海军的大部分家底，荷兰海军有一半以上的军舰都参加了这次护航。
就这支护航的舰队，如果放在亚洲那绝对也是亚洲顶级海军了，甚至要比经过明治维新已经踏足工业国家的岛国海军都要强大。
有这样一支强大的舰队护航，足以见得威廉三世国王对威廉的重视了。
并且威廉三世国王还在计划之外，额外派遣邻一近卫师的一个旅，作为威廉在弗利兰的护卫军队，随时保护威廉的安全。
换句话来荷兰王国最精锐的三个师已经有一半跟着威廉前往加里曼丹岛。
一周的时间很快过去，威廉在经过充分的准备之后，拜别了威廉三世国王威廉王储和比阿特丽斯公主，带着亨特管家两个人，在近卫师的护送之下，浩浩荡荡的上了一艘最大的运输船。
虽然这次的运输舰队些过于庞大，但毕竟这次有一个合适的理由，那就是威廉第一次前往自己的领地。
并且在之前的运输中武器装备基本上已经运输完成，这次运输船上的物资大部分都是医疗物资和粮食以及一些工业设备。
刚开始踏上运输船的时候，威廉的心情还很激动，毕竟心心念念的加里曼丹岛终于离自己不远了。
但日复一日，枯燥的船上生活确实让威廉感觉到有些烦躁，不过为了让自己在近卫师的士兵们心里有一个良好的印象，威廉还是强忍住了这种烦躁福
终于，在勉强坚持了大半个月，又在船上迎来了新的一年之后，1893年1月7日，威廉终于在船上用望远镜看到了远方的土地。
从1892年12月中旬坐上船开始，到现在的1月7日已经过去了二十多的时间。
别是威廉了，就是近卫师那些训练有素的士兵，也深深感觉到了非常的疲倦和枯燥。
“殿下，预计今晚上之前就能靠岸，请您提前做好准备。”近卫旅的旅长泰德尔·弗利德纳·巴雷德斯也及时走了过来，向着威廉恭敬的道。
“嗯，德泰尔上校，辛苦你了。等靠岸之后还得依靠你的近卫旅进行保卫工作，告诉士兵们，等回到荷兰的时候，我请他们喝酒。”威廉笑着道。
虽然一个旅有2000多人，但对于富可敌国的威廉来，请他们喝酒还是轻轻松松。
“请殿下放心，近卫旅永远是你最可靠的护卫。”泰德尔·弗利德纳·巴雷德斯恭敬的行了一个军礼，对着威廉道。
在送走了泰德尔·弗利德纳·巴雷德斯之后，舰队又穿过了爪哇岛和苏门答腊岛海峡，最终停靠在了加里曼丹岛东海岸。
在加里曼丹岛的东南海岸，有一座目前加里曼丹岛最大的城市，也是威廉的目的地，加兰巴西。
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