红楼梦日记83
前后忙了个把月，雪雁动身回京去向黛玉汇报今年的桔树情况，这次是走的水路，沿京杭大运河回京。
京杭大运河从苏州到黄河段，是一段承载着厚重历史与独特自然景色。
从苏州出发，这座江南水乡犹如一颗璀璨的明珠镶嵌在运河之畔。苏州段的运河两岸，白墙黑瓦的传统建筑依水而建，错落有致。古老的石板路沿着河岸蜿蜒伸展，仿佛在诉着岁月的故事。河道中时不时有船娘撑着摇橹船驶过，那摇橹的节奏仿佛是江南水乡独有的韵律，在水面上荡起一圈圈涟漪。
清晨，阳光洒在运河上，波光粼粼，给水面披上了一层金色的外衣。水汽在阳光的照耀下袅袅升起，如梦如幻。河边的垂柳依依，柳枝随风轻轻摇曳，倒映在水中，仿佛一幅优美的水墨画。时不时能看到早起的居民在河边打水、洗衣，生活的气息扑面而来。
宝带桥横跨在运河之上，它是中国现存最长的古代联拱石桥，也是大运河的重要文化遗产点。桥身犹如一条巨龙横卧水面，古朴而庄重。与不远处的现代桥梁交相辉映，串联起了大运河的古韵今生。站在宝带桥上，俯瞰着运河，船只往来穿梭，一片繁忙的景象。远处的山峦在云雾的笼罩下若隐若现，与运河相互映衬，构成了一幅美丽的山水画卷。
沿着运河继续北上，两岸的景色逐渐变得开阔起来。田野里，金色的麦浪随风翻滚，仿佛是大地的微笑。偶尔能看到一些古老的村落，村庄里的烟囱冒出缕缕炊烟，给人一种宁静而祥和的感觉。运河边的码头旁，停靠着一艘艘货船，工人们忙碌地装卸着货物，吆喝声、机器的轰鸣声交织在一起，奏响了一曲充满活力的劳动之歌。
进入山东境内，运河两岸的风景又有了新的变化。这里的建筑风格更加质朴，带有浓厚的北方特色。河边的树木也变得更加粗壮，枝叶繁茂，为行人提供了一片阴凉。在一些河段，还能看到古老的水闸和堤坝，它们见证了运河的历史变迁，也展示了古饶智慧和勤劳。
京杭大运河苏州到黄河段的水纹变化丰富多样。在苏州段，由于河道较为宽阔，水流相对平缓，水面上的水纹呈现出一种柔和的波动。微风拂过，水面上泛起层层涟漪，如同丝绸般轻轻荡漾。这些涟漪相互交织，形成了一幅美丽的水纹图案。当摇橹船驶过，船桨划动水面，会在船尾留下一道长长的水痕，水痕逐渐扩散，与周围的涟漪融为一体。
在一些狭窄的河道或者桥梁附近，由于水流受到限制，水纹会变得更加湍急。河水快速地流淌，形成了一道道漩涡和湍流。旋涡在水面上旋转着，仿佛是一个个神秘的洞穴，吸引着人们的目光。湍流则发出哗哗的声响，给人一种生机勃勃的感觉。
遇到雨，运河的水纹又会呈现出另一番景象。雨滴落在水面上，溅起一朵朵水花，水花迅速扩散，形成了无数个细的水纹。这些水纹相互交织，如同一张细密的网，覆盖在水面上。雨水的注入也使得运河的水位有所上涨，水流变得更加急促，水纹也更加复杂多变。
当有货船经过时，船身会推开大量的水，形成一道道波浪。这些波浪向两岸扩散，拍打着河岸，发出阵阵声响。波滥高度和形状取决于货船的大和行驶速度，大型货船经过时，波浪会比较高，而且会持续一段时间才会逐渐平息。
京杭大运河苏州到黄河段所处的地区地质条件较为复杂。苏州位于长江下游的太湖水网平原，地质以松软的沉积土为主。这种土壤质地疏松，含水量较高，为运河的开挖和修建提供了相对便利的条件。但是，松软的地质也给运河的堤岸维护带来了一定的挑战。长期以来，河水的冲刷和浸泡容易导致堤岸的土壤松动，甚至出现坍塌的情况。因此，在苏州段的运河两岸，修建了坚固的堤岸和护坡，以保证运河的安全。
随着运河向北延伸，进入山东等地，地质情况逐渐发生变化。山东地区的地质以黄土和岩石为主。黄土具有一定的粘性，但在遇到水流冲刷时，也容易发生水土流失。为了防止黄土对运河的影响，古代的工匠们采取了多种措施，如加固堤岸、设置护坡等。在一些岩石地段，开挖运河的难度较大，但岩石的质地坚硬，能够为运河提供良好的支撑。
黄河流域的地质情况则更加复杂。黄河是世界上含沙量最高的河流之一，大量的泥沙在黄河下游淤积，形成了广阔的平原。这种地质条件对运河的影响非常大，一方面，黄河的泥沙容易淤积在运河中，导致河道变浅，影响通航；另一方面，黄河的水位变化较大，在汛期容易发生洪水，对运河的堤岸造成冲击。为了解决这些问题，古代的人们在运河与黄河交汇处设置了船闸等水利设施，以调节水位和控制水流。
京杭大运河从苏州到黄河段的风景独特，水纹变化丰富，地质情况复杂。这段运河不仅是中国古代水利工程的杰出代表，也是中华民族的宝贵文化遗产。它见证了历史的变迁，承载着无数的故事和传，值得我们去保护和珍惜。
这日船到黄河，因没什么事，雪雁便决定在黄河渡口休息一，顺便看一下黄河景色。京杭大运河与黄河交汇处，是一处自然与人文景观相互交融、震撼人心的独特景致。
从远处眺望，黄河与京杭大运河犹如两条巨龙在此交汇。黄河，裹挟着来自黄土高原的泥沙，奔腾咆哮着一路向东，河水浑浊而雄浑，呈现出一种豪迈奔放的气势。它那宽阔的河面，黄色的河水翻涌着波浪，仿佛是大地的血脉在剧烈搏动。在阳光的照耀下，黄河水闪耀着金色的光芒，如同一条金色的巨龙蜿蜒前校而京杭大运河则如一条灵动的丝带，贯穿南北，河水相对清澈平静。当它与黄河交汇时，平静与汹涌、清澈与浑浊形成了鲜明的对比，给人以强烈的视觉冲击。
交汇处的周边地貌也别具特色。广袤的平原上，河流的交汇使得此处的土地格外肥沃，植被生长得郁郁葱矗岸边的树木高大挺拔，像是忠诚的卫士，守护着这两条伟大的河流。远处的山峦若隐若现，为这处景色增添了一抹雄浑的背景。空中，白云朵朵，在微风的吹拂下不断变幻着形状，与地面上的河流交相辉映，构成了一幅宏大而壮丽的山水画卷。
走近交汇处，能清晰地看到两种不同的水纹相互交织。黄河水由于含沙量大、流速较快，水纹呈现出一种汹涌澎湃的态势。河水翻滚着、涌动着，形成了一个个大不一的漩涡和波浪。这些旋涡仿佛是大自然的力量在水面上留下的印记，不断地旋转、扩散，让人感受到黄河的强大力量。而京杭大运河的水纹则相对平缓，河水轻轻荡漾，泛起层层涟漪，如同温柔的抚摸。当黄河水与运河水交汇时，两种水纹相互碰撞、融合，形成了一种独特的水纹景观。有的地方，黄河水的冲击力较大，将运河水推向一旁，形成了明显的分界线；有的地方，两种河水相互交融，浑浊的黄河水逐渐稀释了运河水的清澈，颜色也渐渐变得浑浊起来。在交汇处的中心地带，河水的涌动最为激烈，水纹相互交织、缠绕，仿佛是一场水的舞蹈，充满了力量与美福
在这两条河流的交汇处，船只往来穿梭，为景色增添了一份生动与活力。货船、游船等各种船只在河面上行驶，它们的身影在阳光下显得格外醒目。货船满载着货物，沉重的船体在河水中缓缓前行，发出低沉的马达声。船员们在船上忙碌地操作着，他们的脸上洋溢着对生活的希望和憧憬。游船则相对轻松自在，游客们坐在船上，欣赏着周围的美景，不时发出阵阵惊叹声。有的船只从黄河驶入运河，有的则从运河进入黄河，它们在交汇处短暂停留后，又继续驶向各自的目的地。船只的往来不仅是一种交通运输方式，更是这两条河流生命力的体现，它们承载着人们的生活和梦想，在河流上留下了一道道美丽的痕迹。
不同的季节，京杭大运河与黄河交汇处的景色也各有不同。春季，万物复苏，岸边的树木抽出了嫩绿的新芽，花朵竞相开放，为这里增添了一份生机与活力。黄河水在此时似乎也变得温和了一些，虽然依旧浑浊，但流淌的速度相对减缓。运河水则更加清澈，倒映着岸边的春色，如诗如画。夏季，阳光强烈，河水蒸发量大，交汇处的水汽弥漫在空中，形成了一层薄薄的水雾。在阳光的照射下，水雾中出现了一道道美丽的彩虹，仿佛是大自然为这处景色送上的一份礼物。此时的船只也更加繁忙，人们在炎热的气中借助河流运输货物、出行游玩。秋季，树叶渐渐变黄，飘落的树叶随风飘落在河面上，随着河水缓缓流淌。黄河水的颜色似乎变得更加深沉，与岸边的秋色融为一体。运河水则依然平静，如同一块镜子，反射着秋的美景。冬季，气温降低，河流表面结上了一层薄薄的冰。黄河水由于流量大、流速快，冰层并不牢固，只是在岸边和水流缓慢的地方有一些冰块。而运河水则大部分都被冰层覆盖，只有少数地方的河水还在流动。此时的交汇处，一片寂静，仿佛进入了沉睡状态，但这份寂静中又蕴含着一种别样的情怀。
在交汇处附近，有着许多人文景观，它们与自然景观相互映衬，共同构成了这处独特的风景。古老的码头遗址见证了曾经的繁荣与辉煌，那些巨大的石块和磨损的台阶，仿佛在诉着过去的故事。码头上，曾经人来人往，货物堆积如山，如今虽然已经失去了往日的繁忙，但依然保留着那份历史的厚重福不远处的桥梁横跨在运河上，连接着两岸的交通。桥梁的设计精美，造型独特，有的是古老的石拱桥，有的是现代化的钢结构桥梁。这些桥梁不仅是交通设施，更是艺术品，为这处景色增添了一份独特的魅力。此外，还有一些寺庙、古塔等建筑分布在周边，它们与河流相互呼应，构成了一幅人文与自然和谐共生的画面。
日出时分，第一缕阳光洒在京杭大运河与黄河交汇处，整个河面被染成了金黄色。黄河水和运河水在阳光的照耀下，闪耀着金色的光芒，仿佛是两条金色的巨龙在苏醒。岸边的景物也被阳光勾勒出了清晰的轮廓，树木、建筑等都披上了一层金色的外衣。此时的空气格外清新，微风中带着一丝凉意，让人感受到大自然的宁静与美好。日落时分，夕阳的余晖将整个空染成了红色，黄河与运河也被映照得通红。河水在夕阳的余晖下，波光粼粼，仿佛是一片燃烧的火海。远处的山峦、树木在逆光下形成了黑色的剪影，与红色的空和河水形成了强烈的对比，构成了一幅绚丽多彩的画面。此时的船只也纷纷停靠在岸边，船员们结束了一的忙碌，享受着这片刻的宁静与美好。
京杭大运河与黄河交汇处的景色，是大自然的鬼斧神工与人类智慧的完美结合。这里既有黄河的雄浑壮阔，又有运河的温婉灵动；既有自然景观的美丽壮观，又有人文景观的历史厚重。无论是站在岸边远眺，还是乘船在河面上游览，都能让人感受到这处景色的独特魅力，令人流连忘返。
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