吕俊想着会主给的底价是一亿银元，这九千万法郎差不多一亿银元，直接到了上限，以目前香料群岛的收益其实也没多少，但是只是那些土地的价值就十分高了。
“拿破仑阁下，这个价格有些太高了，您也知道，如今荷兰东印度公司基本上是在亏损，据我了解已经十多年了。
六千万法郎，这已经是一个很好的价格了，荷兰东印度公司并不能再带来收益了，那里距离你们太远，反而如果你们获得战舰，完全可以夺取英国在海外的殖民地，那里才是真正赚钱的地方。”
拿破仑也知道荷兰东印度公司基本上不赚钱，十年前的时候整个欧洲都知道荷兰东印度公司尾大不掉，每年都是亏损，只是那里毕竟是“百万漕工衣食所系”，本土也有许多人在其中收取利益，很难改变。
他已经在改革荷兰东印度的情况，但是时间尚短，未来收益也不知能提升多少。
毕竟华夏也不会让他们好过，在东南亚那个地方，他们占的地方十分碍眼。
“毕竟属于法国领地，如此大面积的领土不可轻卖，七千五百万，就取中间值，两边都不吃亏，我还需要服那群荷兰老古董，总要有利益。”
拿破仑这时话就十分坚定，看来是不准备让步。
吕俊也不再去讨价还价，其实张文杰过，只要卖，哪怕给一个上限都行，不要拉拉扯扯，只要签下字，那就是他们的，反正卖船或者其他物品也能赚不少钱，拿下完整的东南亚群岛才是最重要的。
“遵从阁下的报价，我代表华夏同意。”
随着双方达成共识，荷兰东印度公司就这么被法国卖给了中国。
一后，法国第一执政的命令传递到荷兰，以未来一份英国海外殖民地的利益与一千万荷兰盾的代价就让荷兰的那些老古董同意出售东印度公司。
内部交流不为人知，但是荷兰几乎没有反抗，欣然同意了拿破仑的建议，派人与法国官员共同随同吕俊使团返回远东。
临走前，吕俊提出附带的一个想法：“如果阁下想要修通苏伊士运河，华夏可以给予帮助。”
拿破仑一下就被这番话激起他当年的想法，远征埃及时，他就想着修通苏伊士运河，这样就可以节省数万里海路前往远东，只是学者计算的地中海比红海的海平面要低，如果挖掘运河，就要修建闸口，所以他就放弃了。
但是如今国力强盛，蒸汽机又十分强力，似乎可以再试试。
于是，在吕俊离开法国之后，拿破仑再一次派遣一支队伍前往苏伊士运河遗址考察。
船队穿过非洲好望角返回东南亚，随着本土彻底放弃荷兰东印度公司，并且将这一片整个卖给华夏，
数万名员工和近万名雇佣兵如今已经只有不到两万人，主要就是这些年华夏的崛起让荷兰无法在远东获得收益，以往的骚扰在强大的实力面前都只能躲起来。
复兴十六年一月二十，船队抵达广州，同行的还有荷兰东印度总督区的几千名海员，他们随同法国使者和海军要带走一批舰船和货物。
这些并不经常来东方的法国使团真的是看到了完全不一样的世界。
穿过麻六甲海峡进入南海，一派繁荣的景象，一路上不断路过的铁甲蒸汽船，按照他们的推测，这里估计有上千艘船只。
尽管有些船会去西方贸易，但是绕过好望角前往欧洲，对于船队太过艰难，大规模船队也没有那个必要，现在华夏大规模开发南洋，无数商品互相流通，各地矿产被陆续发现，一片片耕地开辟，财富被疯狂创造出来。
对于华夏的民间而言，就近的南洋简直就是堂，短则十几，长则一个多月的航程让各地都充斥着华夏人，从复兴十三年开始的航海贸易，后续一直在扩大，三年时间已经有百万华夏百姓扩散到整个南洋群岛上，每都有新发现，哪怕粮食贸易都有赚头。
每年在这片海域起码有六千多船次，超过三百万钧的货物在各地贸易。
“真是繁华的港口，我们什么时候才能有这样的港口。”
法国船员感叹广州的新安县码头（香港）的繁华，在这里只是远洋船只在此停留，就能看到有近百艘船在港，那些钢铁战舰呈一线停靠在码头，蔚为壮观，他们欧洲这些年来的钢铁战舰才造了十几艘，民间商船更加没有机会得到钢铁，有些就在利用铜皮包裹船身提高船只速度。
他们并不知道如今整个华夏的船舶制造业已经十分繁荣，每年超过十万钧的船进入航运船队，还有超过八万钧的河运船只。
…
英国国内却被阴云笼罩，法国突然崛起，还有东方大国的帮助，现在法国的钢铁战舰彻底占据海上的优势，而处在欧洲大陆外的岛上，英国彻底被法国隔绝在欧洲大陆诸国之外，法国彻底占据西欧半数领土。
新的一轮反法同盟已经成型，在英国和沙俄的支持下，又一轮欧洲会战就要展开，或许和历史上略有不同。
…
澳洲，铁原，就在这一片满是铁矿石存在的区域，足足五万余名矿工来到这里，铁路已经铺设完毕，直达西边最近的港口。
铁矿边上，上千座房屋拔地而起，还有有三个巨大的铁矿处理厂，铁矿可以直接使用，但也要筛选其中的杂质，而这三座铁矿处理厂总共有九座以五千匹马力蒸汽机带动的破碎机，还有相应的传送带和蒸汽动力筛网，年处理铁矿六百万钧。
而在港口，一座钢铁厂也已经建好，是一座年产五十万钧钢铁的现代化钢铁厂，采用相当多机械动力，主要生产火车轨道，每年的铁轨可以铺设两千多公里铁路，先把澳洲西北部的交通建立起来，才有利于开发。
后续还要在这里建成年产钢铁五百万钧的钢铁基地，用来解决澳洲及其周边的钢铁需求。
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