轮船要等到下午才来，第二中午到达津，我们要在船上待一晚上。等待的时间总是很难熬的，转眼到了中午，我们又来到饭馆，准备买点干粮带上船。饭馆的老板告诉我们：轮船上有饭吃，跟坐火车一样花钱买就行，而且还不要粮票。这可太好了，要不又得带上好些东西上船。终于熬到三点钟，我们退了房、结了帐，提着行李向海边走去。卖船票的房子周围站着好几十人，背包的、提兜的、扛行李的……在龙口的大街上转悠两了也没看见过这么多人，都从哪儿冒出来的？我们每个人都拿着船票望向海面，一会功夫在海平面上远远飘来一艘灰色的轮船，慢慢的靠近海边，船头还喷着“东方红16”的字样，甲板上有三层，顶上飘扬着五星红旗，这是主权的象征。上学时在学政治的时候学过，所有船只航行在祖国的领海、内河流域和公海上都要悬挂我们的国旗。离海岸还有一段距离的时候船不动了，从船上放下一艘型的驳船向岸边开来，到了岸边放下一块长木板，搭在船与沙滩之间，卖票的师傅站在木板边，挨个检票，船不大，上了二十多个人就开走了，等了半个时左右船又回来了，我们也上了驳船。一上船我就跟潘老师：“一会我要是晕船怎么办？”旁边有一位看似经常出门的人到：“别怕，只要你做这个驳船不晕船，上了大船就不会晕。”驳船开了，一下把我们提上去，一会又把我们颠下来，一会觉得心都提到嗓子眼了，一会又忽悠的沉了下去。还挺有意思的，根本就没工夫想晕船的事。没一会工夫就开到大船边上了，船帮上有一个铁梯子，我们这些坐船的人顺着梯子爬到了船的甲板。前甲板不许去，后甲板也就是船尾了。因为船不大，所以甲板最宽处也就不到10米，前后甲板就更窄了。甲板上一共有三层，第一层的前半部分是客舱，后半部分是食堂，还有一个公共洗手间；第二层前半部分是驾驶舱，后半部分是客舱；第三层就两个客舱，客舱内有沙发，还有洗手间。这一层的客舱是一等舱，一般不卖票，给大官们留着；二层的客舱是二等舱，两个人一间，有两张床，有公共厕所；第一层的客舱是三等舱，四个人一间，有四张床。我们这些出差的人是可以买二等舱或三等舱的票，公家给报销。我们这次只买到了四等舱的船票。四等舱在甲板下面，船舱里面有许多铁架搭成的上下铺，床上有席子和枕头。我和潘老师按照船票上的床位号找到了自己的铺，赶紧躺下适应适应。只见床底下的空地上躺着好些人，还有人抱着枕头和席子在寻找可以躺下的空地。“这些人是怎么回事？他们没有床铺吗？”我声嘟囔着。一位旅客看着我纳闷的表情到：“睡在底下的人买的都是五等舱的船票。你们能赶上有个铺，真造化呀！”船舱里的气味太难适应了，我们又爬到甲板上。轮船朝西北驶去，船很稳，只是偶尔看见一些渔船时才感觉我们的船在行驶。色渐晚，西北风阵阵刮起，轮船上下颠簸，站在甲板上深感凉意，但又实在不想回到客舱，我们决定到食堂去看看有什么吃的。这里的饭菜是套餐，和火车上的盒饭差不多。两个馒头、一荤一素一碗汤共计4毛钱，不需要粮票。我俩在食堂坐了一会感觉也有些饿了，就决定去买饭。荤菜有鱼和肉，我俩一人要了一种准备混着吃。刚想喝一口热汤，只感觉船向左一晃，身子不由得前倾，汤也顺势撒了，还没等反应过来船又向右一晃，身子一仰，汤全洒在腿上了。突然间五脏六腑全翻腾起来，欲吐无物，只觉旋地转。潘老师看着我：“你的脸色太难看了，先别吃了。”食堂的师傅也赶忙过来跟我们：“我把饭菜给你们留起来，等过了这阵子再吃吧，到时候我给你们热热。”我们了声谢谢后就赶紧走出食堂来到后甲板上。色已经全黑了，西北风呼呼的吹着，站在甲板上，船一上一下左右摇晃，胃里那个难受呀！万没想到更让人难受的事情还在后面。在甲板上呆了不到半个钟头，一位海员走过来对我们：“现在船只航行到了黄河入海水域，西北风6、7级，为避免发生意外，船长命令封仓，所有人进入舱内，甲板不得留人。”于是我们被赶进舱内，我和潘老师无奈的顺着铁梯子进入船舱，没多久船舱的铁门就被锁死了！那个味呀！晕的厉害，那个胃呀疼痛难忍，歪歪扭扭、趔趔趄趄走到了床边，再一看躺在船舱地上的人，一会轱辘到这，一会轱辘到那，这边大人舰那边孩子哭，哎呦忽悠的声音此起彼伏，痛苦的呕吐声不绝于耳。哎！怎么就选择坐船了呢？爬上床铺用大衣蒙着头，心想“心字头上一把刀，忍！”不知过了多久，忽觉一股新鲜空气从门口飘来，原来舱门已打开，我翻身下床也不感觉那么摇晃了，离开这个船舱是我唯一的想法。来到甲板上，终于可以呼吸到新鲜的空气了，风也多了，听海员船已顺利渡过黄河入海的水域，所以现在没什么危险了。船开的平稳了，头也不那么晕了，肚子就感觉饿了。这时潘老师也上来了，我们两人一拍即合，去食堂吃饭。食堂的师傅看到我们进来就：“刚才那一阵够难受的吧？我给你们热饭去。”“谢谢您！”经过多半的折腾，加之刚才的晕船，我是真的饿了，热好的饭菜风卷残云般被我消灭掉。吃完了，实在不愿回到船舱睡觉，但甲板上实在太冷了，干脆就在这歇着吧，民不举官不究，只要他们不轰我们，我们就在这忍着，一会趴在桌子上，一会靠在椅背上，迷迷糊糊的不知过了多久，再睁眼看到甲板上站了好多人，听他们是在等着看日出。我也赶紧挤入人群，只见色灰蒙蒙、雾蒙蒙、海水浑灰色，没有蓝白云，没有旭日东升，只见东方高高挂着一大个白太阳，没有看到想象中的日出，大家渐渐散去。买统舱票的人坚守在甲板上，望西北处渐渐露出黛色海岸线，不少常坐船的人：“快到塘沽了”塘沽不就属于津吗？我们学地理时教过，那就是快到津了。心里有了一种莫名的踏实，觉得快到家了。船慢慢的向岸边驶去，海岸线变成了立体的，房屋、树木、电线杆越来越清楚的映入眼帘。船开着开着，我们就觉得两边都是陆地了，不一会船停了下来，我诧异的问旁边的大人“船怎么不走了？”“船开进海河了，顺着海河咱们这船开到津市区金钢桥码头，那离火车站不远。津地势高，这的地势低，一会儿会抬高水位，等把船抬高了，船在沿着海河往市里开。好像明白又好像不明白。就在这时船已经全面进入海河，因为我们站在后甲板，清清楚楚的看河的两岸各缓缓升出一块大型船闸，直到两块船闸合拢紧闭，一会就觉得两岸下沉，船体上升，平视着两岸的景色变成了俯视。船闸封闭了上游来的水，水位就高了，船自然就浮上来了。在这呆了一个时，可能水位达到标准了，船又开起来了，在甲板上真是身穿大衣冷飕飕，两岸荻花秋瑟瑟，此次出差苦中乐，工作之后知事多。在金钢桥码头下船后，我们到津东站买车票，在大街上吃煎饼嘎巴菜，离上火车还有一些时间，我们在按时计价的旅馆睡了几个时，黑之前回到北京，平平安安见到爸妈。
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