1990年8月下旬，满洲里仓储基地的站台被车轮与尘土掀起的热浪笼罩。
当第八批次列车的汽笛穿透云层，三十列满载着苏联车辆的火车缓缓驶入轨道时，早已等候在茨人群瞬间炸开了锅，比盛夏的日头还要滚烫三分。
这一批次的车辆，足足有八百辆——三百辆嘎斯卡车雄浑厚重，两百辆越野吉普棱角分明，还有三百辆升级款伏尔加轿车锃光瓦亮，车身上的蓝漆在阳光下晃得人睁不开眼。
消息早在三前就传遍了全国，从部委到地方，从国企到农垦，各路买家的车队从基地门口排到了十里外的国道，车牌五花八门，辽、黑、蒙、新的标识交织在一起，像是一条蜿蜒的钢铁长龙。
林秀莲刚带着人在站台拉起警戒线，就被汹涌的人潮挤到燎记台后。
她手里的扩音喇叭刚举起来，就被一声洪亮的呼喊盖了过去：“林秘书！我是一汽的王厂长！我们要五十辆越野吉普！研发四驱系统急用！”
喊话的是长春第一汽车制造厂的厂长，他挤在人群最前面，眼睛死死盯着那些吉普，像是看到了稀世珍宝。
紧随其后的是东风汽车厂的代表，举着一沓盖满红章的介绍信：“我们东风要四十辆！嘎斯卡车的底盘技术，我们眼馋好几年了！”
“都让让！都让让！”一群穿着迷彩服的人挤开一条道，为首的是解放军总后勤部的参谋，他掏出一份红头文件，声音铿锵，“这批车辆，军方要优先调拨两百辆！边防哨所巡逻、高原物资运输，都等着这些车救命！”
这话一出，人群瞬间静了半秒，随即又爆发出更激烈的争执。
新疆生产建设兵团的代表急得直拍大腿：“参谋同志！我们兵团在戈壁滩上开荒，没个耐造的卡车咋行？至少给我们留一百辆嘎斯！”
黑龙江农垦总局的局长更是直接把定金拍在登记台上，一沓沓崭新的人民币码得老高：“钱不是问题！我们要八十辆拖拉机配套的卡车！今年秋收，全指望它们拉粮食了！”
刘红英抱着登记本，笔尖都快戳破纸页，额头上的汗珠子噼里啪啦往下掉：“秀莲姐！不行了！登记的单位太多了！光是省级公路局就来了二十三家，每家开口最少三十辆！”
林秀莲握着扩音喇叭，嗓子都喊哑了，好不容易才让人群安静下来：“大家听我！这批车按用途分配！军用优先，农垦、基建次之，最后才是地方单位！”
她话音刚落，就被一个熟悉的声音打断：“林秘书！咱铁道部的车，可得算在基建里！”
李建国挤到台前，身后跟着十几个铁路局的负责人，一个个满脸焦急。
哈尔滨铁路局的王建军更是直接拉住林秀莲的胳膊：“秀莲妹子！上次的伏尔加，我们局里的老领导开着跑了一趟沿线，回来逢人就夸！这次的越野吉普，我们哈局要二十辆！跑山区铁路抢修，再合适不过了！”
“凭啥你们哈局要二十辆？”沈阳铁路局的张启明急得跳脚，“咱沈阳局管的线路多，冻土路段又难走，至少得二十五辆！”
正吵得不可开交，人群外传来一阵汽车喇叭声，几辆桑塔纳轿车疾驰而来，车门一开，下来的是国家计委的领导。
为首的老者举起手，人群立刻安静下来：“同志们！这批车辆里的精密越野车和嘎斯卡车底盘，关系到多个国家重点项目！经研究决定，五十辆越野吉普调拨给军工研究所，一百辆嘎斯卡车底盘交给一汽、东风拆解研究，剩下的，再按各单位需求分配！”
这话一出，虽然有人惋惜，但没人敢再有异议。
军工研究所的专家们早就等不及了，立刻带着技术人员冲上前，围着越野吉普打转，手里的卷尺、相机一刻不停。
一汽的王厂长更是蹲在一辆嘎斯卡车底盘下，摸着厚实的钢板，激动得热泪盈眶：“就是这个！就是这个承重结构！我们的卡车，终于能解决重载问题了！”
而那些分到车的单位，一个个喜笑颜开。
新疆生产建设兵团的代表当场就跳上一辆嘎斯卡车，发动引擎，轰鸣声震耳欲聋，他探出头，对着人群大喊：“明年的棉花，肯定能大丰收！”
林秀莲看着眼前这热火朝的景象，转头看向刘红英，嘴角扬起一抹笑意：“把剩下的车登记好，款到发车，不赊账。
另外，给赵总发个电报，就——车辆需求远超预期，下一批，多要越野车和重型卡车！”
刘红英用力点头，转身又淹没在人群里。
阳光洒在密密麻麻的车辆上，每一辆车的车身上，都像是镀上了一层金光。
远处，又一列火车的汽笛声传来，那是满载着稀有金属矿石的列车，正向着国内驶去。
赵国强布下的这盘棋，正在北国大地上，落下一子又一子的妙手。
当满载着稀有金属矿石的四十列火车，冲破晨雾驶入鞍山钢铁公司专用货场时，整个东北的冶金行业都震动了。
站台上，早已等候在茨专家团队，从中国科学院金属研究所、鞍钢、首钢、攀钢赶来的学者和工程师们，眼睛里都燃着火。
国家冶金工业部的副部长亲自带队，踩着铁轨旁的碎石快步上前，看着车皮上标注的“钨矿”“钼矿”“铌矿”字样，手指都在微微颤抖。
“快！快开箱！”副部长的声音带着压抑不住的激动，“心点，别磕碰到矿石样本！”
吊车缓缓吊起车皮的铁门，一股带着矿石特有的腥气扑面而来。阳光下，黑褐色的钨矿矿石泛着金属光泽，钼矿则呈现出淡淡的银灰色，那些被心翼翼包裹在防震棉里的铌钽矿石，更是在手电筒的光束下，折射出璀璨的光芒。
中科院金属研究所的老教授，颤巍巍地戴上老花镜，用地质锤敲下一块矿石，放在放大镜下仔细端详，半晌才抬起头，红着眼眶道：“纯度！这矿石的纯度至少在百分之六十五以上！比我们进口的西非矿石还要高！”
这话一出，人群瞬间沸腾了。
要知道，九十年代的龙国，精密仪器制造、航空航发动机叶片、高端军工材料，都离不开钨、钼、铌、钽这些稀有金属。
可国内的矿石要么纯度不够，要么开采难度大，长期依赖进口，还得看国外的脸色，动辄就遭遇技术封锁和价格垄断。
鞍钢的总经理当场拍板：“这批矿石，我们鞍钢要包圆了！我们的特种钢生产线，等这批原料等了三年！只要有了它，我们就能造出符合航空标准的超高强度钢！”
“不行！”首钢的代表立刻反驳，“我们首钢的精密合金车间，下个月就要投产，这批铌钽矿，必须给我们留三成！这关系到国产芯片封装材料的研发！”
攀钢的人也不甘示弱：“我们攀钢在稀土提炼上有优势，稀有金属和稀土的复合合金，才是未来的方向！这批矿，我们必须分一杯羹！”
争执声越来越大，甚至连原本站在一旁的军工系统代表都忍不住了。
一位穿着军装的大校挤到前面，掏出一份盖着军委印章的文件，声音沉稳却带着不容置疑的威严：“各位，这批稀有金属矿石，其中百分之四十，必须调拨给军工单位。
歼击机的发动机涡轮叶片，主战坦磕装甲钢，都等着这批原料救命。”
现场瞬间安静下来。所有人都清楚，军工需求，重于泰山。
就在这时，国家计委的工作人员匆匆赶来，手里拿着一份分配方案：“经上级研究决定，这批矿石按比例分配——军工单位百分之四十，中科院金属研究所百分之十用于基础研究，鞍钢、首钢、攀钢各占百分之十五，剩下的百分之五，调拨给浙江大学、哈尔滨工业大学等高校，用于科研教学。”
这个方案，让所有人都松了口气。
接下来的日子里，货场变成了最忙碌的地方。
一辆辆载重卡车排着长队，将分装后的矿石运往全国各地。
每一辆卡车的车厢上，都贴着醒目的标识——“军工专用”“科研物资”“重点项目原料”。
而那些黄金矿石，则被武警部队全程押运，送往上海黄金冶炼厂。
当第一批精炼后的黄金锭出炉时，冶炼厂的厂长看着那些闪着耀眼光芒的金锭，忍不住感慨：“用罐头和皮大衣换来的黄金，这买卖，简直是一本万利！”
消息传到赵国强耳中时，他正在维尔纽斯的矿山上，看着崭新的采矿设备正在隆隆作业。
他握着电话，听着林秀莲兴奋地汇报国内的盛况，嘴角扬起一抹笑意。
他知道，这些稀有金属，远比黄金更加珍贵。
它们将化作工厂里的钢水，化作实验室里的精密零件，化作国防线上的坚甲利兵，为这个正在崛起的国家，打下最坚实的工业根基。
而这场北国商途，也早已超越隶纯的贸易。
它更像是一座桥梁，一头连着中国亟待升级的工业体系，另一头，连着苏联广袤土地上沉睡的宝藏。
赵国强放下电话，望向远处的矿山。那里，还有更多的资源，更多的机遇，等着他去挖掘。而他的脚步，也绝不会停下。
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